Zwei Tage haben wir in der Texan Bay ( Cayo Quiuemado ), bei Mike in der Kneipe ist mal wieder richtig was los. Viele Segler liegen vor Anker, es war ganz schön eng dort. Auf der Fahrt von Livingston den Fluss hoch spann mein Drehzahlmesser von Perkins. Scheinbar ein Kontaktproblem an der Lichtmaschine Klemme W. Das wollte ich am Mittwoch reparieren. Dabei habe ich den Wasserabfluss vom Seewasser gekühlten Auspuff abgebrochen. Der Flansch ist direkt auf das Sammelrohr aufgeschraubt. Schreck in der Morgenstunde. Nachdem ich den Flansch ausgebaut hatte konnte ich sehen, dass das Rohrstück nur hart aufgelötet war. Aber es sah eher geklebt aus. Das hat aber doch 18 Jahre gehalten. Was machen war hier die Frage. In den diversen Schachteln mit Rohrverschraubungen auf La Favorita und La Paloma fanden wir ein passendes Teil, eine Rohrstutzen mit Schlauchanschluss. Das Gewinde passte in das Loch im Flansch. Mit Schraubensicherung haben wir das Teil noch eingeklebt. Abgedichtet und eingebaut und über Nacht aushärten lassen. Am nächsten Morgen Testlauf. Es ist dicht und wir können nach Fronteras weiterfahren. Hier viel der Anker in der Shell Bay vor der Marina Nana Juana.
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| Der Kühlwasseranschluss |
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| Das reparierte Teil |
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