Zurück in Fronteras

Zwei Tage haben wir in der Texan Bay ( Cayo Quiuemado ), bei Mike in der Kneipe ist mal wieder richtig was los. Viele Segler liegen vor Anker, es war ganz schön eng dort. Auf der Fahrt von Livingston den Fluss hoch spann mein Drehzahlmesser von Perkins. Scheinbar ein Kontaktproblem an der Lichtmaschine Klemme W. Das wollte ich am Mittwoch reparieren. Dabei habe ich den Wasserabfluss vom Seewasser gekühlten Auspuff abgebrochen. Der Flansch ist direkt auf das Sammelrohr aufgeschraubt. Schreck in der Morgenstunde. Nachdem ich den Flansch ausgebaut hatte konnte ich sehen, dass das Rohrstück nur hart aufgelötet war. Aber es sah eher geklebt aus. Das hat aber doch 18 Jahre gehalten. Was machen war hier die Frage. In den diversen Schachteln mit Rohrverschraubungen auf La Favorita und La Paloma fanden wir ein passendes Teil, eine Rohrstutzen mit Schlauchanschluss. Das Gewinde passte in das Loch im Flansch. Mit Schraubensicherung haben wir das Teil noch eingeklebt. Abgedichtet und eingebaut und über Nacht aushärten lassen. Am nächsten Morgen Testlauf. Es ist dicht und wir können nach Fronteras weiterfahren. Hier viel der Anker in der Shell Bay vor der Marina Nana Juana.

Der Kühlwasseranschluss

Das reparierte Teil

Im Rio Dulce aufgeschlagen

Am Dienstag den 17.04. haben wir den Anker schon um 04:00 in der Früh gelichtet. Die Fahrt nach Livingston ca. 26 SM stand auf dem Programm. Hochwasser an der Barre am Rio Dulce war um 09:00 gemeldet. Wir waren auch pünktlich an der Barre. Hector den Fischer mit seinem Boot habe ich per Telefon informiert, das wir eventuell Schlepperhilfe brauchen. Zwar hatten wir ein gutes Hochwasser mit 52 cm, aber der Fluss führt wenig Wasser. Wir mit unseren 1,6 Meter Wassertiefe kamen ohne Grundberührung über die Barre. Vor uns war ein Segler stecken geblieben, den musste Hector erst frei schleppen. La Favorita mit einem Tiefgang von fast 2 Meter war hinter uns und blieb dann auch prompt im Sand stecken. Hector war zur Stelle und musste La Favorita anständig auf die Backe legen, damit sie frei kamen. Einklarieren war dann kein großes Problem. Dauerte Gestern aber einige Zeit, weil viele Boote das gute Hochwasser genutzt haben. Um 15:00 war alles getan und wir sind den Fluss rauf gefahren. In der Texan Bay haben wir um 16:30 den Anker geworfen. Abends Essen bei Texan Mike. Wir sind wieder im River gelandet.

Auf dem Weg nach Livingston, Guatemala

Unsere Tage in Belize sind gezählt. Wir haben ausklariert. Am Samstag den 14. April um 10:00 ging der Anker hoch in Placencia. Sonntag Nacht war schlechtes Wetter aus West Nordwest mit Gewitter und Wind bis 30 Knoten angesagt. Der Ankerplatz in Placencia war nach Westen offen und ungeschützt. Da wollten wir nicht bleiben. Wir haben uns auf den Weg nach New Haven gemacht. Eine Bucht mit guten Schutz bei Winden aus West. Außerdem ist das auf halben Weg nach Livingston zur Einfahrt in den Rio Dulce. Nach 26 SM haben wir den Anker fallen gelassen. Da es hier ein Naturschutzgebiet ist mussten wir pro Person und Nacht 5 USD Gebühren entrichten. In der Nacht von Sonntag auf Montag kam auch das Wetter aus Westen. Zum Glück nicht so schlimm wie vorhergesagt. Auch war der Regen nicht so stark und ausgiebig. Ein paar Delfine touren täglich durch die Bucht. Am Dienstag um 04:30 werden wir uns auf den Weg nach Livingston machen. Hochwasser soll um 10:00 sein. Hoffen wir das Beste das es ausreicht um über die Sandbank zu kommen. Wenn nicht heißt es Schlepperhilfe anzufordern. Schauen wir mal.

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Ferdinand

Unsere Tage in Belize sind gezählt

Nach ein paar ruhigen Tagen in der Sapodilla Lagune sind wir am 02. April nach Placencia gesegelt. Auch hier war uns der Wind gnädig und wir konnten alles segeln. In Placencia vor Anker konnten wir wieder alles kaufen was die Pantry benötigte. Gestern haben wir aus Belize ausklariert und begeben uns Heute in Richtung Süden in den Rio Dulce. Am Sonntag kommt noch eine Kaltfront aus Norden mit Gewittern und viel Wind mit bis zu 30 Knoten und Regen. Wir werden das in der New Haven Bay abwettern, die ist fast rundherum geschützt. Wenn die Front durchgezogen ist fahren wir am Dienstag oder Mittwoch in den Rio. Das Hochwasser ist so um 10:00 und wir hoffen über die Bare ohne Grundberührung zu kommen.

Zwei herrliche Segeltage

Von Shag Bluff sind wir in zwei Etappen in die Sapodilla Lagune gesegelt. Herrliches Segeln bei halben Wind mit 15-20 Knoten. Alle Segel Genua, Groß und Besan standen sehr gut. La Paloma ist super gelaufen, top speed 7,4 Knoten. Eine Nacht lagen wir vor Anker in den Colson Cays. Nächsten Morgen ging es weiter in die Sapodilla Lagune. Es war mal wieder Starkwind angesagt. In den Böen sollten bis 28 Knoten kommen. Wir liegen hier in der Sapodilla Lagune sehr ruhig und sicher vor Anker. In der Marina haben wir Wäsche gewaschen und das nötigste eingekauft. Mittlerweile hat die Bar in der Marina eröffnet. Wir haben uns dort ein paar Biere und eine Pizza gegönnt. Sieben Boote liegen hier vor Anker. Das Wetter zur Zeit aufgelockerte Bewölkung und Wind sehr böig, manchmal ein kurzer Schauer. Aber kein Problem. Wir bleiben noch ein paar Tage hier vor Anker.

Vor Anker in Shag Bluff, Drawned Cays

Heute morgen gingen wir Anker auf um wieder Richtung Süden zu segeln. Shag Bluff hieß das Ziel. Knapp 26 SM Richtung Süden. Wir sind durch den Log Cay Pass gefahren und dann nach Süden. Wieder eine Passdurchfahrt, Bannister Cut. Dann noch eine kurze Strecke in den Shag Bluff. Hier ist es ruhig. In den Mangroven ist der Schutz immer sehr gut. Es soll ja wieder bis 25 Knoten Wind kommen. Schönes Segeln, Wind von Achtern und ruhige See. Kein Problem durch das Riff zu kommen. Zwischen Cay Shapel und Long Cay hat sich einer ein mehrstöckiges Haus auf auf ein kleines Riff gestellt. Der Mensch hat Mut. Wenn da ein Hurrikan kommt wird es anständig pfeifen.

Stilt Haouse auf einer kleinen CorallenInsel

Unser Ankerplatz im Shag Bluff

Vor Anker im Shag Bluff

La Favorita in der Shag Bluff vor Anker

Es bläßt mal wieder

Gestern waren wir in San Pedro um unser Visa und Zollpapier für La Paloma zu verlängern. Das ist eine 1/2 stündige Fahrt mit der Schnellfähre von Caye Caulker aus nach San Pedro. Dort müssen wir die Papiere erneuern. Das Wetter sah noch gut aus als wir um 11:15 in Caye Caulker abfuhren. Es hat auch alles geklappt mit der Verlängerung der Papiere. Noch einkaufen in verschiedenen Supermärkten und dann Mittag essen. Von Norden her zog es dunkel am Himmel auf. Der Wind hatte in der Zwischenzeit aufgefrischt. Wir fuhren mit der 16:00 Fähre wieder zurück nach Caye Caulker. Bei der Ankunft an der Pier beim Schlauchboot sahen wir, dass bei La Favorita der Anker nicht gehalten hatte. La Favorita war ein beträchtliches Stück vertrieben und hatte schon Grundberührung im flachen Sand. Wir konnten sehen, dass Segelkollegen Uli von der Eiland und Jack von der Panache sich beim Schiff befanden und den Anker aufgeholt hatten. Zum Glück hatte Arno den Startschlüssel stecken gelassen und Uli konnte den Motor starten und so La Favorita wieder flott machen. Zum Glück hatte der Anker von La Paloma gehalten. Bei dem unruhigen Wasser wurden wir bei der Fahrt ganz schön Nass. Habe Elke bei La Paloma abgesetzt, dann mit Speed zu La Favorita und mitgeholfen La Favorita neu zu verankern. Nicht passiert am Schiff, allen viel ein Stein vom Herzen. Wir waren Nass wie die Katzen aber froh, dass nichts passiert ist. Heute wieder bis 25 Knoten Wind in der Nacht. Soweit sind alles am Platz.