Die Vorbereitung läuft weiter 3-7.05.

Am 03.05 stark bewölkt, aber kein Regen. Die Vorbereitung für das Kranen laufen. Gekocht habe ich Spagetti mit Tomatensauce und Gehacktes. Am 

04.05 morgens schon früh aufgestanden, wollte bis 09:00 fertig sein für den Krantermin. Was sich wie immer etwas verzögert hat, da noch ein Boot im Kran stand. Aber dann ging es los und wir schleppten La Paloma unter den Travellift. Da wir La Paloma im Lift hängen lassen wollten war das schnell erledigt und ich konnte mit dem Hochdruckreiniger das Unterwasserschiff abstrahlen. Es war ja nur Schleim drauf und fast keine Muscheln. Nur hinten am Ruder und am Ruderskeg waren ein paar Muscheln. Die Anoden waren auch noch gut, mussten nur gereinigt werden. Um 15:30 war ich mit der Arbeit fertig. Mittagessen ist ausgefallen. Um 15:00 haben wir La Paloma wieder ins Wasser gelassen. 

Am 05.05. habe ich einen Ruhetag eingelegt. War ganz schön kaputt vom Vortag. 

Am 06.05. 15°C und Regen bis zum Mittag. Habe die Angelrute gereinigt und die Rolle gewartet. Dann habe ich noch ein paar neue Köder angefertigt, wollen ja einen Fisch fangen unterwegs. Den Sextant habe ich auch aus seinem Kasten geholt und gereinigt, hat seit langem keinen Service mehr bekommen.

Am 07.05. 15°C und viel Sonne. Der erste Segler hat den Hafen in Richtung Irland verlassen. Es ist der richtige Tag um das Schlauchboot zu streichen. Die Farbe aus Deutschland ist ja eingetroffen, so wollte ich das auch noch erledigen. Also das Schlauchboot aufs Vordeck geholt, gereinigt und die Unterseite mit 4 Anstrichen versehen. Die Oberseite mache ich Morgen, wenn das Wetter mitspielt. 

La Paloma im Travellift

Heckansicht

Zurück am Steg

Unterseite vom Schlauchboot nach 4 Anstrichen

Montag 02.05.

Dieses Wochenende habe ich das Cockpit poliert, Die Sprayhood gereinigt und neu imprägniert. Hatte mir das Mittel aus Holland bestellt. Einige Stellen musste ich nach nähen, jetzt sollten wir im trocken im Cockpit sitzen können. Brot habe ich am Sonntag gebacken. Das klappt jetzt schon sehr gut. Einkaufen war auch noch auf meiner Liste, kein Bier mehr im Vorrat. 

Heute habe ich mir den Support für den Außenborder vorgenommen. Ich habe eine Verstärkung angeschweißt. Auf der Fahrt von den Bermudas zu den Azoren brach ja der Support und der Außenborder wäre fast runter gefallen. Ein passendes Rohr hatte ich noch in den Tiefen der Vorratskiste. Jetzt ist der Support stabil. Danach habe ich die Vorratskiste an Steuerbord ausgeräumt und gereinigt. Danach musste ich erst einmal duschen gehen. 

Zum Abendessen gab es Schnitzel, Bratkartoffel und Tomatensalat. 

Support für den Außenborder

Die Zeit vom 21-28.04 mit kleineren Arbeiten

Die Zeit vom 21-28.04 war mit kleineren Arbeiten ausgefüllt Eine Gräting im Vorraum habe ich abgeschliffen und mit Teaköl eingepinselt. Ablagefächer im Cockpit geschliffen und eingeölt. Mein Mitsegler Jürgen hat sein Ticket für den 14.05. gebucht. Am Windgenerator war ja der Cone durch die Sonne zerstört, ist beim abmachen zerbröselt. Wollte einen neuen beim Hersteller bestellen, was sich als sehr schwierig herausstellte. Der Hersteller sitzt in Portugal und das Teil kostet 26€, nun kam der Hammer. Der Transport vom Festland zur Insel Terceira sollte fette 70€ kosten. Das ließ sich auch nicht klären, warum ein Teil das 500 Gramm wiegt so hohe Transportkosten anfallen. Ich habe das natürlich  gestoppt. Zum Glück fand ich einen gebrauchten hier beim Hafenmeister, er überließ ihn mir umsonst. 

Am 23.04 habe ich angefangen das Vordeck zu polieren, jedenfalls die Stellen die nicht mit rutschfestem Belag belegt sind. Am 24.04 ging es weiter mit dem pollieren des Vordecks. Wäsche habe ich auch mal wieder gewaschen. Da Sonntag war blieb die Küche kalt und ich gönnte mir ein Mittagessen. Eine Portion Kalamar-Arme, eingelegt in einer köstlichen Sauce. 

Am 25.04 war hier Feiertag, Revolutionstag. Am Morgen habe ich Brot gebacken. Weiter das Deck poliert. Am Nachmittag bin ich auf den Berg gestiegen, war schon lange auf meinem Zettel gestanden. Ein schöner Fußmarsch.

Die Bucht von Praia mit Yachthafen

 

Auf dem Berg über dem Hafen

Am26.04. hat Klaus, ein deutscher Segler, ein dickes Knie. Kann nicht von Bord gehen. Habe ihm mal Salbe vermacht. Ich hatte ja 10 mm 70 Meter Leinen bestellt, die wurden am Nachmittag geliefert. Die sollten das Spinnackerfall ersetzen. Die Leinen habe ich eingezogen und bei einer  habe ich einen Softschäkel eingespleißt. Jetzt sind alle Fallen am Großmast erneuert. 

AM 27.04. kam immer mal wieder ein Schauer vom Himmel. Elke hatte ja immer über die Gardinen an den Bullaugen gelästert weil die so schlecht zu bedienen waren. Habe mir jetzt ein neues Design ausgedacht und an einem Fenster über der Spüle angebracht. 

Das neue Design

 

Immer mal wieder hatte ich Masseprobleme in der Schalttafel am Radio- schapp. Das musste beseitigt werden. Auch der Tuner für die Kurzwellenanlage wurde von dort mit Strom versorgt, dadurch gab es immer mal wieder Probleme mit der Abstimmung, sodass die Ausgangsleistung zu gering war. Auch der Bildschirm und der Computer machten dadurch immer spirenzchen. Also habe ich das Unterteil abgebaut und eine neue Masseverbindung verlegt. Jetzt ist das Problem erst einmal beseitigt.  

Die Masse an der links im Bild liegenden Schalttafel war korrodiert

28.04. Seit letzter Nach regnet es ununterbrochen, es schüttet nur so runter. Das geht noch bis in den Freitag Morgen hinein. Danach soll es wohl besser werden. Der Strom, ist auch ausgefallen. Dank des Windgenerators bekommen wir aber genügend Strom in die Batterien. 

Was ein Arbeitstag

Heute wieder mal schönes Wetter, zwar nicht so viel Sonne aber kein Regen und angenehme Temperatur. Habe die Installation für die Steuerung der Ankerwinde von Steuerstand fertiggestellt. Die Kabel lagen ja bereits unter der Vorschiffskoje. Also die Vorschiffskoje ausgeräumt, Matratzen raus damit die Kabel weiter verlegt werden konnten. Leider einfacher gedacht als gemacht. Das Gestell für die Matratzen war vor der Wandverkleidung. Da Kabel musste aber dahinter in den Ankerkasten geführt werden. Also auch das Untergestell noch ausbauen. Das klappte ganz gut und ich konnte die Kabel verlegen. Der Anschluss war schnell gemacht und alles funktionierte auf Anhieb. Meine beiden Positionsleuchten am Bug funktionierten nicht, das wollte ich gleich mitmachen, da die Kabel auch im Ankerkasten verlegt sind. Beim prüfen stellte ich fest das hier Korrosion zugeschlagen hat. So musste ich hier auch noch neue Kabel verlegen. Durch das Deck und den Burgkorb, was nicht so einfach ist. Aber schließlich hat alles geklappt, sie funktionieren wieder. Alles wieder zurück gebaut, Matratzen-Unterbau und das Bett wieder hergerichtet. Die Unordnung im Salon beseitigen. Jetzt sieht es wieder wohnlich aus. Die ganze Aktion hat von morgens 10:00 bis um 18:30 gedauert. Kein Mittagessen, zu beschäftigt.

Der Blick in den Ankerkasten

Das muss alles wieder ins Vorschiff

  

Osterwochenende 22

Das Osterwochenende haben wir ja nun hinter uns gebracht. Hier ist ja der Montag ein normaler Wochentag. Das Wetter war an beiden Tagen gut mit viel Sonne, endlich mal. Mit Arbeit habe ich mich etwas zurückgehalten. Nur den Anker habe ich schon mal mit Zinkfarbe gestrichen. Sonntag habe ich mir ein Mittagessen im Restaurant geleistet. Wir waren zu dritt und hatten gute Gespräche. Heute nach dem Frühstück habe ich mal Brot gebacken. Mein erster Versuch ist geglückt. Zwei schöne runde Brote mit schöner Kruste. Den Anker habe ich mit Lack gestrichen. Das Deck geschrubbt und das Edelstahl vom Flugrost befreit. Morgen kommt noch das Achterdeck dran. 

Die ersten beiden Brote selbst gebacken

   

Ostern steh vor der Tür

Ich wünsche allen Lesern ein ruhiges und frohes Osterfest trotz aller Widrigkeiten die wir gerade mitmachen müssen.

Ein Tag ohne Regen mit viel Sonne, da blüht man förmlich auf. Gestern hat es noch gestürmt und geregnet. Die Temperaturen in der Nacht sind noch um die 10°C, also recht frisch. Gestern nicht allzu viel gemacht, hatte nicht viel Lust. Heute habe ich einem Norweger ein wenig geholfen, der hatte Probleme mit seinem Heißwassergerät und mit der Dieselheizung. Wir konnten das Problem lokalisieren aber nicht lösen. Ist Ostern, Ersatzteile sind jetzt keine mehr zu bekommen, Osterfest. Bei Klaus, einem anderen Segler haben wir versucht die Batterien wider zu beleben, leider ohne Erfolg, die sind komplett Tod. 

Habe heute meinen Ersatzanker geschliffen und mit Rostumwandler gestrichen. Morgen will ich ihn mit Zinkfarbe spritzen, wenn es nicht regnet. Morgen soll es wieder etwas blasen. Habe heute noch die beiden kleinen Schotwinschen  gewartet, die hatten es nötig. Also zerlegen, säubern und fetten und zusammen bauen. Jetzt drehen sie sich wieder butterweich.  

Wetterbericht der nächsten Tage

Die gewartete Schotwinsch

Der Anker mit Rostflecken

Eine Zeit schlechten Wetters

Die letzte Woche hat ein Tief das andere gejagt. Windgeschwindigkeiten in den Böen gingen mit über 40 knoten durch den Hafen. Da war nicht viel mit Außenarbeiten. So habe ich ein wenig hier und da herumgefummelt. Heute habe ich mich um den Windgenerator gekümmert. Nachdem ich mir einen Zangenamperemeter gekauft hatte konnte ich besser feststellen ob er noch Leistung bringt. Das tat er in der Tat. Auf dem Display vom Controller kann ich das nicht feststellen, weil ja die Anzeige blind ist. Bei einem Rettungsmanöver für das Schlauchboot bei der Überfahrt bin ich mal mit dem Alurohr an den sich drehenden Windflügel gestoßen. Seit der Zeit lief er ein wenig unrund. Das habe ich heute beseitigt. Ein Windflügel hatte sich ein wenig verschoben und dadurch die Unwucht hervorgerufen. Das war schnell gelöst. Neu eingestellt und alles lief wieder rund. Aber leider ist die Kappe die über der Nabe greift zerbröselt. Die Sonne hat ihr wohl zu sehr zugesetzt. Das Plastik war spröde geworden. Eine neue habe ich heute beim Hersteller bestellt. Da der in Portugal Zuhause ist sollte das wohl kein Problem sein diese hierher zu liefern. 

Der Windgenerator läuft wieder